Home / Archived For Februari 2018

Gambar Modifikasi Yamaha Nmax Ring 17

Zaman sekarang ini sudah bermunculan style modif yang digunakan buat berbagai macam model motor mulai dari sepeda motor metic sampai motor moge, di antaranya seperti modifikasi minimalis, modif road race serta terdapat banyak lagi yang lainnya. Variasi motor roda dua memang tidak akan ada ujungnya bagi pengendara kuda besi di Indonesia yang termasuk banyak, ini sejalan dengan permintaan modifikasi motor agar dapat top dan nyaman di pakai. Memodif motor ini sendiri tergantung keinginan dari pemiliknya conding mode mana variasinya. Tipe pemilik motor yang menyukai motornya di variasi sedemikian rupa jadi standard modif racing yang biasanya badged lebih di besar ke mesin, pembakaran, dan hal lain supaya sepeda motor melesat cepat.

Nah, buat ulasan saat ini kita akan membicarakan salah satu Gambar Modifikasi Yamaha Nmax Ring 17 agar gampang modifikasi motor yang kekinian dan gagah. Ini step-step dalam memodifikasi sepeda motor menjadi ala sepeda motor sport ataupun lainya kita bahas dibawah ini. Buat langkah pertama admin bisa memulai variasi untuk warna motor roda dua kita. Untuk proses variasi warna ini tentunya jangan terlalu tergesa-gesa selesai karena bisa hasilnya nanti tidak bagus. Selain itu juga kamu harus dapat memilih warna tepat dengan apa yang kalian inginkan dan yang tentunya warna yang keren. Agar tidak membosankan pakai warna sesuai dengan warna favorit anda.

Okey, dibawah ini kita akan tampilkan Gambar Modifikasi Yamaha Nmax Ring 17 menurut dari kami amat modif. Kami sengaja menimbun satu per satu gambar modifikasi motor roda dua ini untuk dipersembahkan kepada kalian semua. Silahkan saja kita simak photo modifikasi motor terbaru yang keren di bawah ini:







Cara Memilih Velg 17 Motor Yang Baik Dan Benar

Cara Memilih Velg 17 Motor Yang Baik Dan Benar


Mempunyai motor buka lagi hal yang biasa, hal ini sudah menjadi hal yang lumrah bagi masyarakat Indonesia, tapi walaupun begitu tidak banyak di antara mereka caranya merawat motor dengan baik agar motor yang di gunakan selalu dalam keadaan prima dan nyaman ketika du gunakan.






Untuk contohnya tidak usah jauh-jauh dulu, yaitu pada bagian velg terutama mereka yang menggunakan velg jari-jari. Di antara mereka yang menggunakan motornya di atas tiga tahun sering mengeluh, di karenakan bagian laher roda pada trombol velg jari-jari sangat cepat sekali oblak, padahal bearing yang di gunakan masih dalam kondisi masih bagus.
Tetapi menurut sebuah analisis yang di lakukan menemukan bahwa dengan pemakaian motor di atas tiga tahun bagian lubang dudukan leher yang terdapat di bagian tengah trombol sudah mulai aus. Kondisi tersebut harus segara di tanggulangi dengan cara menggantinya hingga keadaanya kembali normal seperti semula.
Dengan beberapa hal yang terjadi di atas maka tidak heran pngguna motor dengan velg jari-jari lebih memilih menggnati velg jari-jarinya dengan velg palang (racing) di banding harus memakai velg jari-jari lagi.
Tapi untuk kualitas dari velg palang yang nomer sekian sangat di ragukan sekali, di tambah harga velg yang di bandrol kisaran 300 ribuan lebih untuk satu pasang bagian depan dan belakang.
Para pemilik motor berasumsi kalo mengganti velg motor dengan velg palang katanya lebih murah mudah dan efisien, sebah hal yang harus di lakukan tidak terlalu ribet, cuku menyediakan velg palang dan laher roda saja.
Tampakannya alasan yang mereka anut cukup masuk akal kalo di lihat dari segi waktu dan ekonomis. Jika di hitung-hitung memang lebih murah berbeda dengan mengganti dengan velg jari-jari lagi, komponen yang harus di siapkan adalah jari-jari, trombol, dua buah laher roda dan peleh bisa apabila pelek sebelumnya di rasa sudah kurang layak pakai.
Jika di hitung-hitung untuk memperbaiak satu buah velg jari-jari bagian belakang saja bisa menghabiskan dana sebesar Rp. 250 ribuan, itu cuman untuk perbaikan satu buah velg saja untuk bagian belakan yang biayanya lebih mahal daripada biaya perbaikan velg bagian depan.
Salah satu kepala mekanik yang bernama Sugeng Riadi menuturkan bahwa apabila harga satu set velg palang masih di bawah Rp. 500 ribuan, maka di sarangkan untuk memakai velg jari-jari asli saja, karena sudah teruji kualitasnya. Apalagi buat para konsumen yang suka dengan unsur safety.
Bahkan apabila kondisi velg besi motor masih bagus, kita tidak perlu lagi membeli komponen ini, jadi kita bisa menyisihkan sedikit dari dana yang seharusnya.
Nah apabila kondisi velg besi masih bagus kita hanya tinggal membeli komponen lainnya yang sudah semestinya di ganti di antaranya dua buah laher Rp. 25ribuan, jari-jari motor Rp. 19 ribuan dan trombol seharga Rp.120 ribuan. Harga yang di sebutkan tadi merupakan harga ecera tertinggi di pasaran masih belum termasuk biaya pasang dan jasa stel velg yang biasanya kisaran Rp. 15 ribuan untuk satu velg.
Alasan dari Sugeng Riady lebih menyarankan untuk memakai velg jari-jari motor asli dari pada memakai velg palang yang harganya masih di bawah Rp. 500 ribuan karena velg palang yang seperti itu sangat rapuh dan bisa patah apabila terkena benturan keras.


Sedangkan untuk velg palang yang harganya sudah di atas Rp. 500 ribuan bila terkena benturan keras hanya akan bengkok saja tidak sampai patah. Ini sama sperti velg jari-jari apabila terkena benturan keras, cuman bengkok doang tidak sampai patah.
Selain itu keunggulan dari velg palang yang asli bila mengalami bengkok sedikit masih bisa di press untuk mengembalikan ke adaan velg seperti semulanya.

Babylook, Modifikasi Yang Sedang Trend Di Kalangan Anak Muda

Selamat malam para pecinta modifikasi, hari ini  ane akan membahas soal modifikasi yang sedang nge-tren di kalangan anak muda. Khususnya, pengguna motor matic yaitu dengan modifikasi aliran babylook, modifikasi yang mungkin lebih imut dan safety ketimbang modif thailoook. Perbedaan thailook dan babylook tidak jauh beda sama-sama imut tapi itu semua tergantung dengan pandangan dan hobby kita juga. Disini ane akan mengoles sedikit perbedaannya

 Pertama mulai dari velg, modifikasi babylook biasanya velg di cat dengan warna yang cerah atau mengganti velg dengan ukuran 12  inci. Tapi ini jarang ane temui di kota kelahiran ane, yang sering ane liat hanya di cat velgnya saja. Sedangkan modifikasi aliran thailook velg diganti dengan ukuran 17 juga dominan pakai ban cacing. Knalpot yang biasa digunakan knalpot tsukigi, yaitu knalpot yang menyerupai knalpot ori yang dibobok tapi dengan  suara yang dihasilkan adem ketika dibawa santai. Namun babylook sebenarnya mengambil basic dari thailook  jadi masih banyak  yang menyerupai thailook namun beda  dikaki-kaki saja yang lebih gambot. Juga ditambah dengan striping yang ciamik sehingga membuat penampilan motor kita lebih manis. Namun itu yang membuat efek imut-imutnya dapet dari motor babylook style. Babylook bisa sering kita lihat di motor matic karna kalo di motor sport mungkin ane ga bisa bayangin,hehe..





Gambar diatas cukup membuktikan perbedaanyakan hehe…Mungkin hanya itu saja yang dapat ane share jadi intinya dalam dunia modifikasi urusan  selera dan hobby kembali ke diri kita masing-masing.

Modifikasi ThaiLook Style

Modifikasi sudah tidak asing lagi bagi anak muda para pengguna sepeda motor khususnya pecinta motor matic, berbagai macam kreatifitas dan ide bermunculan utuk memodifikasi tunggangan kesayangannya. Ditambah lagi dengan bermacam-macam asesoris yang ada untuk mendukung modifikasi motor.

Berbicara tentang modifikasi motor memang tidak ada ujungnya. Setiap tahun pasti muncul trend trend modifikasi baru yang sungguh menarik hati. Dari kesekian banyak trend modifikasi, yang masih tetap bertahan dan terus update adalah Modifikasi aliran Thai Look Style.
Thai Lok Style merupakan modifikasi yang berkiblat ke Negara Thailand. Banyak sekali yang mengikuti aliran modifikasi ini, hal tersebut didukung oleh beberapa factor antara lain adalah banyaknya aksesoris penunjang modifikasi Thai Look Style ini. Sehingga mudah untuk merombak motor ke aliran model Thailand ini. Faktor lain yang tak kalah pentingnya adalah modifikasi motor ala MoThai (Motor Thailand) sangat mudah dan simple, namun dapat memberikan hasil yang “wah” dan “istimewa”.

Gaya yang simple, trendy dan ngepop melekat erat dalam setiap
modif thai look style. Sebagian besar Thai look style diaplikasikan
pada skutermatik dan menjadi ciri khas kebanggaan pengguna
kendaraan roda dua bertransmisi otomatis itu.
Sebenarnya modifikasi ala Mothai ini sudah lama masuk ke
Indonesia, tapi seperti yang saya sebutkan diatas tadi, modifikasi
Thai Look Style terus update serta didukung dengan komponen
berupa aksesoris baru yang terus bermunculan.
Modifikasi Ala thai look style ini bisa di aplikasikan ke seluruh
produk motor, Motor Yamaha, motor Honda, Motor Suzuki,
yamaha, suzuki, honda. suzuki, yamaha, honda, suzuki, yamaha,
honda.
Ciri Khas utama dari modif Thai Look Style ini ada pada sector
kaki-kaki, umumnya pergantian velg ke jari jari ukuran 16-17 inci.
Alasannya, model skutermatik yang beredar di Indonesia
menggunakan lingkar roda dengan ukuran 14 inci

BERAPA BIAYA MODIFIKASI ALA THAI LOOK STYLE ?
Berbicara soal biaya, sebenarnya tergantung bagaimana kita mau
modifikasi motor kita. Biaya rata-rata untuk memodifikasi ala Thai
look style dengan komponen kualitas cukup baik adalah berkisar
dari Rp 1 jutaan-Rp 15 jutaan.
Biaya terbesar jatuh pada mengganti ban berdiameter besar hingga
jutaan rupiah. Tapi jangan takut, kalau modif ke roda diameter kecil
rata-rata hanya perlu merogoh kocek 500rb hingga 1,5juta saja.
Cukup murah untuk modifikasi dengan hasil yang menakjubkan.

LANGKAH MODIFIKASI THAI LOOK STYLE
Step Step dalam modifikasi Thai Look Style pada sector kaki kaki
antara lain mengganti tromol roda, velg after market, jari-jari,
ban luar ban dalam, serta setel velg.

1. Tromol.
Banyak pilihan yang bisa kita aplikasikan ke motor kita untuk
bagian teromol, antara lain dari merek Combiz, PKM, dan Kornet.
Harganya berkisar antara 325.000 – 450.000 tergantung
merk mana yang kita pakai.
Kalau saya sendiri merekomendasikan Combiz, karena motif dan
kualitasnya yang banyak dan oke punya.



2. Velg Ring 17
Merek dan pilihan yang tersedia dalam modif Thai Look Style
memang sangat banyak, terlebih untuk urusan velg, merek yang
beredar antara lain TDR, DBS, COMET, RIDE IT, CLD, TK,
Champ, Cornet. Harganya pun beragam, rata per biji 150.000 –
300.000.
Tentu saja, saya merekomendasikan TDR. Alasan, tahan banting
deh pokoknya untuk velg TDR.



3. Jari-Jari/ Jeruji
Berukuran gepeng dan kecil, namun merupakan komponen vital.
Yah, Modifikasi Ala Thai Look Style sepertinya memang
mewajibkan penggunaan velg jari jari. Ada dua tipe jari-jari yakni
model standar pabrikan dan varian stainless. Tipe standar memiliki
harga pasaran Rp 20.000-an per paket atau 1 roda, sedangkan
stainless Rp 40.000-an perpaketnya.
Segmen ini saya merekomendasikan untuk jari jari stainless, selain
anti karat kualitas pun lebih mantap yang stainless. Bahkan kilatan
yang dihasilkan dari jari jari stainless sangat eye cathing a.k.a
menarik mata










4. Ban Luar dan Ban Dalam
Pilihlah yang sesuai dengan ukuran velg. Merek ban sangat beragam
antara lain Blackstone, Mizzle, Swallow, FDR, dan Cornet Kisaran
harga per unit ban luar untuk ukuran 16 inci-17 inci mulai dari Rp
150.000-Rp 300.000. Jangan lupa juga membeli ban dalam
yang harganya berkisar Rp 20.000-25.000.
Warning, jangan menggunakan ban dengan ukuran yang sangat
tipis, memang sih terlihat menarik dengan ban tipis dan aura thai
look style pun semakin muncul, tapi pikir juga safety riding bro.



5. Setel Velg
Jangan menyepelekan setel velg. Selain agar kinerja
komponen diatas berjalan dengan baik, juga untuk keselamatan
dijalan, inget safety ridin

6. Stiker dan sriping thailook
Ciri khas utama pada stiker Thai looks ini mempunyai tulisan dengan huruf warna-warni. Bisa juga dengan tulisan bertema kehidupan sehari-hari. Ada juga dengan tulisan asli bahasa Thailand yang desainnya mirip seperti cacing. Walau nggak tahu artinya, tetap tampak unik nempel di bodi motor.



Contoh motor thailook





selanjutnya saya akan membahas Baby look.......

Modifikasi Decal All New R15 VVA

Pemilik motor baru itu beragam macam tingkahnya pemirsa, ada yang memang senang dengan tampilan standar motor dari pabriknya, ada pula yang selalu ingin tampil beda, gak mau sama dengan yang lain atau juga selalu ingin tampilan motor seperti keinginannya sendiri, untuk sekedar mengekspresikan jiwa seni atau ingin motornya tampak seperti motor idola, misal tampilan ala pembalap dll… Tak terkecuali dengan Yamaha R15 yang merupakan motor sport terbaru besutan Yamaha Indonesia yang baru-baru ini dirilis dan mulai didistribusikan ke konsumen, tak ayal beragam macam konsep modifikasi baik striping atau sparepart modif banyak yang mencari untuk inspirasi maupun referensi modifikasi.. Dan berikut ini akan saya tampilkan beragam macam konsep Modifikasi striping All New Yamaha R15 yang mungkin cocok dengan keinginan pemirsa…



Konsep modifikasi striping tersebut adalah modif painting Yamaha R15 buatan bengkel modif Cargloss pemirsa… Dan masih banyak lagi konsep modif striping All New Yamaha R15 berikut ini dalam galeri gambar, untuk lebih lengkapnya simak di bawah ini :